關于304 雙U配壓片2鎖緊螺母(時風304液壓調(diào)節(jié))的問題,以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理,來看看吧。
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304不銹鋼螺栓與304螺母裝配后會卡死嗎
如何預防鎖死的問題 鎖死(thread galling)常發(fā)生在不銹鋼、鋁合金及鈦合金的緊固件上,這幾類的金屬合金本身有防腐蝕的特性,會在表面受損時,在金屬便面產(chǎn)生一層薄薄的氧化層(以奧氏體不銹鋼而言,就是氧化鉻)來防止進一步更深入的銹蝕。當不銹鋼緊固件被鎖緊時,牙紋間所產(chǎn)生的壓力與熱力會破壞并抹去期間的氧化鉻層,使得金屬牙紋直接發(fā)生阻塞/剪切,進而發(fā)生黏著的現(xiàn)象。當黏著的現(xiàn)象持續(xù)發(fā)生時(通常不超過一圈完整牙徑),將使得不銹鋼緊固件完全鎖死,再也無法卸下或鎖上。通常這一系列的阻塞---剪切---黏著鎖死的一連串動作就發(fā)生在短短的幾秒鐘,因此,了解不銹鋼制品的特性并遵循正確操作手續(xù)都是防止不銹鋼緊固件鎖死的第一部。 產(chǎn)生鎖死現(xiàn)象的外部原因: (1) 沒有正確選擇產(chǎn)品,在使用前應確認產(chǎn)品的機械性能是能滿足使用要求(如螺絲的 抗拉強度和螺帽的安全負荷),另外螺絲的長度選擇應恰當,以旋緊后露出螺帽一到 兩個牙距為準。 (2) 牙紋粗糙或有異物粘粘,如有焊點及其他金屬夾在牙紋間,常會導致鎖死。 (3) 用力太過或上鎖速度過快盡可能選用扭力扳手或套筒扳手、避免使用活動扳手或電 動扳手,因為電動扳手常導致上鎖速度過快,溫度急速上升而鎖死。 (4) 施力方向角度錯誤,螺帽必須垂直于螺絲的軸線進行旋合,切勿傾斜。 (5) 未使用墊圈,墊圈/擋圈的使用能有效防止上鎖過緊的問題。 防止不銹鋼緊固件鎖死的預防措施: (1) 在使用不銹鋼緊固件時,是否總是已固定的轉速來鎖螺帽? 如果是初次使用或者不熟悉不銹鋼產(chǎn)品工藝的使用者,應請教您的供應商有關不銹鋼的相關特性。一般來說,減緩上鎖的速度能大幅地減少(甚至完全避免)鎖死的機會。因為,熱能常發(fā)生在上鎖的時候,所以,當熱能增加,鎖死的幾率也將增加。在使用時,鎖上不銹鋼緊固件的速度應低于鎖上碳鋼的速度。 (2) 在上鎖前是否先潤滑螺絲或螺帽? 如果回答為“否”,可建議使用黃油、二硫化鉬、石墨、云母或滑石粉來潤滑內(nèi)外牙紋,以減少鎖死發(fā)生。浸蠟也是一種有效的潤滑方式,經(jīng)過浸蠟(coating)處理的螺帽,將如同在螺帽于螺絲之間多了一層潤滑膜。 (3) 是否選用同一種材質等級的螺絲及螺帽? 如果答案為是,可以建議搭配使用不同等級的螺絲于螺帽,如304配316等等,但要注意所選用的不銹鋼等級還是要符合自身的防銹耐蝕的需求。 另外,在鎖緊法蘭盤時是最常出現(xiàn)鎖死的案例,假設您已經(jīng)注意并且依照上述的各項要點行事,包括使用墊圈、coating螺帽,也可以建議使用較長的螺帽,如GB6170或DIN934)、對角順序上螺帽、緩慢地依序旋至適當緊度等等,倘若還是無法解決,常在預縮后就卸不下來,最后,只好請您在預鎖法蘭盤裝置時先暫時使用碳鋼螺帽,等到最后正式上鎖時再使用不銹鋼螺帽,在類觀耐銹與不鎖之間找到一個平衡點。
時風304氣門怎么調(diào)
具體情況如下:調(diào)氣門必須知道工作順序,比如4缸的1-2-4-3先把1缸轉到壓縮上止點調(diào)1缸的進排氣門,然后按發(fā)動機工作方向轉動曲軸180度,把3缸轉到壓縮上止點調(diào)3缸的進排氣門,再次轉180度,把4缸轉到壓縮上止點調(diào)4缸進排上止點,依此調(diào)2缸。
另外還可以用“雙,排,不,進”法。如4缸:1-2-4-3
第一次1缸壓縮上止點 雙 排 不 進 雙指調(diào)進排氣門,排指調(diào)排氣門,
第二次4缸壓縮上止點 不 進 雙 排 不指進排氣門都不調(diào),進指調(diào)進氣門。
時風三輪車氣門間隙調(diào)整方法:
1、調(diào)氣門前要先確定活塞處于上止點位置,新車可以參照T線,打開缸頭蓋,逆時針轉動磁電機讓觀測孔對好“T”刻線,此時確定進和排氣門均有軸向的間隙(調(diào)整螺栓同軸方向),確定正確位置,而舊車必須按壓啟動桿用眼觀察加經(jīng)驗。因為只有搖臂到了上止點,氣門才可以調(diào)出間隙的,其余的位置都有彈簧自動鎖緊了氣門,就是不在上止點時候如果松動氣門間隙,彈簧會自動壓緊氣門間隙。
2、塞尺是個理論數(shù)據(jù),選擇規(guī)定厚度的塞尺,把其插入氣門間隙內(nèi)來回拉動,如果感到略有阻力說明間隙合適,如果不阻力,則說明需要調(diào)整了。先找把小扳手轉動調(diào)整螺釘,一邊拉動塞尺感覺其中的阻力狀態(tài),等待間隙合適后,再把調(diào)整螺母擰緊。不過實際操作中用塞尺很不方便,就是當螺母松后,螺釘擰,再塞塞尺,松動的螺釘可能會發(fā)生誤操作,自己移動了,所以,修車行幾乎沒看到師傅用塞尺的。
3、螺母松動后,用手擰螺釘,感覺有阻力了,不用使勁擰到底,也不用向后退即可,此時的間隙幾乎就是最佳,然后鎖緊緊固螺母即可。
單沖壓片機的安裝方法
1、壓片機安裝在牢固的木制工作臺上(也可安裝在水泥臺上)用三付M12地腳螺釘固定。工作臺面至地面的體度紙600毫米左右(以手搖,操作方便為度)。為了拆卸修理方便,在木制工作臺上對應下沖芯相桿的位置片還應有一個直徑約35毫米的孔。
2、接通電機電源前先將電動機接好地線,以保安全。再卸下三角皮帶,接通電機電源,開動電機觀察電機旋轉方向是否正確(電機軸的旋轉方向應與防護罩或手輪上的箭頭方向相反)若旋轉方向不對,則另行接線然后再把三角皮帶裝好。
沖模的裝卸和壓片時的調(diào)整
1、沖模的安裝
⑴安裝上沖:旋松下沖固定螺釘、轉動手輪使下沖芯桿升到最高位置,把下沖桿插入下沖芯桿的孔中(注意使下沖桿的缺口斜面對準下沖緊固螺釘,并要插到底)最后旋緊下沖固定螺釘。
⑵安裝下沖:旋松上沖緊固螺母,把上沖芯桿插入上沖芯桿的孔,要插到底,用扳手卡住上沖芯桿下部的六方、旋緊上沖緊固螺母。
⑶安裝中模:旋松中模固定螺釘,把在模拿平放入中模臺板的孔中,同時使下沖進入中模的孔中、按到底然后旋緊中模固定螺釘。放中模時須注意把中模拿平,以免歪斜放入時卡住,損壞孔壁。
⑷用手轉動手輪、使上沖緩慢下降進入中??字?,觀察有無碰撞或磨擦現(xiàn)象,若發(fā)生碰撞或磨擦,則松開中模臺板固定螺釘(兩只),調(diào)整中模臺板固定的位置,使上沖進入中??字?,再旋緊中模臺板固定螺釘,如此調(diào)整直到上沖頭進入中模時無碰撞或磨擦方為安裝合格。
2、出片的調(diào)整
轉動手輪使下沖升到最高位置,觀察下沖口面是否與中模平面相齊(或高或低都將影響出片)若不齊則旋松蝶形螺絲,松開齒輪壓板轉達動上調(diào)節(jié)齒輪,使下沖口面與中模平面相齊,然后仍將壓板按上,旋緊蝶形螺絲。
至此,用手搖動手輪,空車運轉十余轉,若機器運轉正常,則可加料試壓,進行下一步調(diào)整。
3、充填深度的調(diào)整(即藥片重量的調(diào)整)
旋松蝶形螺絲,松開齒輪壓板。轉動下調(diào)節(jié)齒輪向左轉使下沖芯桿上升,則充填深度減少(藥片重量減輕)。調(diào)好后仍將輪齒壓板按上,旋緊蝶形螺絲。
4、壓力的調(diào)整(即藥片硬度的調(diào)整)
旋松連桿鎖緊螺母、轉動上沖芯桿,向左轉使上沖芯桿向下移動,則壓力加大,壓出的藥片硬度增加;反之,向右轉則壓力減少,藥片硬度降低,調(diào)好后用扳手卡住上沖芯桿下部的六方,仍將連桿鎖緊螺母鎖緊。至此,沖模的調(diào)整基本完成,再啟動電機試壓十余片,檢查片重,硬度和表面光潔度等質量如合格,即可投料生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中、仍須隨時檢查藥片質量,及時調(diào)整。
5、沖模的拆卸
⑴拆卸上沖:旋松上沖緊固螺母,即可將上沖桿拔出,若配合較緊,可用手鉗夾住上沖桿將其拔出,但要注意不可損傷沖頭棱刃。
⑵拆卸中模:旋松中模固定螺釘,旋下下沖固定螺寧,旋松蝶形螺絲,松開齒輪壓板。轉達動調(diào)節(jié)齒輪使下沖芯桿上升藥十毫米,輕輕轉動手輪,使下沖芯桿將中模頂出一部份,用手將中模取出,若中模在孔中配合緊密,不可用力轉動手輪硬頂,以免損壞機件。這時須拆下中模臺板再取出中模。
⑶拆卸下沖:先已旋下下沖固定螺釘,再轉動手輪使下沖芯桿升到最高位置,即可用手拔出上沖桿。若配合緊密,可用手鉗夾出(注意不要損傷沖頭棱刃)。
⑷沖模拆卸后尚須轉動調(diào)節(jié)齒輪,使下沖芯桿退下約10毫米,轉動手輪使下沖芯桿升到最高位置時,其頂端不高于中模臺板的底面隨可(這一步不要忽略,以免再次使用時發(fā)生下沖芯桿與中模頂撞的事故)。最后仍將下沖固定螺釘旋上。
主要機件的拆卸與安裝
1、中模臺板拆卸:抽出擋粉板,取下料斗,旋出加料器緊定螺釘、旋下加料器固定螺柱和彈簧,取下加料器,旋下中模臺板固定螺釘及彈簧墊圈,即可取下中模臺板。安裝:參考上述相反順序進行。在旋上加料器緊固螺釘時須注意對正。以免損壞加料器的絲孔。
2、上沖芯桿拆卸:旋松連桿鎖緊螺母,轉動上沖芯桿使其與連桿脫離,轉動手輪使偏心輪殼升至最高位置,轉動偏心連殼使連桿擺至前上方,即可將上沖芯桿從模架孔的上方抽出。安裝參考上述相反順序進行。
3、下沖芯桿拆卸:旋下下沖固定螺釘,蝶形螺絲及齒輪壓板轉動調(diào)節(jié)齒輪,使下沖芯桿下降并從機身底孔下取出。安裝:參考上述相反順序進行。
4、連桿拆卸:先拆下上沖芯桿,再取下連桿銷上的鋼絲擋圈,取出連桿銷,即可取下連桿。安裝:接上述相反順序進行。
5、大皮帶輪、小齒輪及過橋軸拆卸:抵下三角皮帶,旋下過橋軸右端母及墊圈(在機身里面),用手拿牢大皮帶輪連同小齒輪和過橋軸一起抽出來,然后可用將過橋軸從輪孔中抽出。(大皮帶輪與小齒輪及軸套三者壓么一體,一般不需要拆開)。安裝:參考上述相反順序進行。
6、主軸拆卸:拆卸主軸應兩人進行。首先拆下大皮帶輪,再旋下螺母取下杠桿、杠桿軸及充填滾輪。(必要時再拆下手輪及充凸輪)卸下防護罩,旋下螺釘及墊圈,用木錘敲打大齒輪內(nèi)側的非工作面(不可重大)。將其卸下(注意勿使提升滾輪丟失),再用木錘和銅棒敲打軸端(注意不要損傷軸端螺孔),同時拿牢軸的另一端并扶住偏心輪殼,慢慢將主軸拆下。安裝:參考上述相反順序進行。
單沖壓片機的拆卸
1、中模臺板拆卸:抽出擋粉板,取下料斗,旋出加料器緊定螺釘、旋下加料器固定螺柱和彈簧,取下加料器,旋下中模臺板固定螺釘及彈簧墊圈,即可取下中模臺板。安裝:參考上述相反順序進行。在旋上加料器緊固螺釘時須注意對正。以免損壞加料器的絲孔。
2、上沖芯桿拆卸:旋松連桿鎖緊螺母,轉動上沖芯桿使其與連桿脫離,轉動手輪使偏心輪殼升至最高位置,轉動偏心連殼使連桿擺至前上方,即可將上沖芯桿從模架孔的上方抽出。安裝參考上述相反順序進行。
3、下沖芯桿拆卸:旋下下沖固定螺釘,蝶形螺絲及齒輪壓板轉動調(diào)節(jié)齒輪,使下沖芯桿下降并從機身底孔下取出。安裝:參考上述相反順序進行。
4、連桿拆卸:先拆下上沖芯桿,再取下連桿銷上的鋼絲擋圈,取出連桿銷,即可取下連桿。安裝:接上述相反順序進行。
5、大皮帶輪、小齒輪及過橋軸拆卸:抵下三角皮帶,旋下過橋軸右端母及墊圈(在機身里面),用手拿牢大皮帶輪連同小齒輪和過橋軸一起抽出來,然后可用將過橋軸從輪孔中抽出。(大皮帶輪與小齒輪及軸套三者壓么一體,一般不需要拆開)。安裝:參考上述相反順序進行。
6、主軸拆卸:拆卸主軸應兩人進行。首先拆下大皮帶輪,再旋下螺母取下杠桿、杠桿軸及充填滾輪。(必要時再拆下手輪及充凸輪)卸下防護罩,旋下螺釘及墊圈,用木錘敲打大齒輪內(nèi)側的非工作面(不可重大)。將其卸下(注意勿使提升滾輪丟失),再用木錘和銅棒敲打軸端(注意不要損傷軸端螺孔),同時拿牢軸的另一端并扶住偏心輪殼,慢慢將主軸拆下。安裝:參考上述相反順序進行。
單沖壓片機壓力怎么調(diào)
單沖壓片機是利用主釉上的偏心凸輪旋轉帶動上沖做上下往復運動完成壓片過程的,通過調(diào)節(jié)上沖與曲柄相連的位置,從而改變沖程的起始位置,可以達到上沖對??字兴幬锏膲簩嵆潭取R部梢酝ㄟ^復合偏心機構,改變總偏心距的方法,達到調(diào)節(jié)上沖對??字兴幬锏臎_擊壓力的目的。前一種可以叫做螺旋式調(diào)節(jié),后一種稱為偏心距式調(diào)節(jié)。 (1)螺旋式壓力調(diào)節(jié)機構 圖18—7所示為螺旋式壓力調(diào)節(jié)機構的壓片機。當進行壓力調(diào)節(jié)時,先松開緊固螺母6,旋轉上沖套7,上沖向上移時,片劑厚度加大,沖壓壓力減??;上沖下移時,可以減小片厚,增大沖壓壓力。調(diào)整達到要求時,緊固螺母6即可。 (2)偏心距式壓力調(diào)節(jié)機構 圖18—8所示為偏心距式壓力調(diào)節(jié)機構的壓片機。主軸4上所裝的偏心輪5具有另一個偏心套3,需要調(diào)節(jié)壓力時,旋轉調(diào)節(jié)蝸桿2,使偏心套3(其外緣加工有蝸輪齒)在偏心輪5上旋轉,從而使總偏心距增大或減小,可以達到調(diào)節(jié)壓片壓力的目的。
以上就是萬千緊固件小編對于304 雙U配壓片2鎖緊螺母 時風304液壓調(diào)節(jié)問題和相關問題的解答了,希望對你有用